I. Descripción general del problema: el motor de arranque falla con frecuencia y los usuarios generalmente creen que es un problema de calidad. En realidad, los hábitos de uso tienen un impacto significativo en la vida útil del motor.II. Parámetros de arranque del motor: la corriente es alta en el momento del arranque, desde decenas de amperios hasta Leer Más

Para su pequeño motor diésel de uno o dos cilindros, refrigerado por aire, que utiliza lubricación por salpicadura en condiciones invernales, el principio básico es: Priorizar el rendimiento del arranque en frío manteniendo al mismo tiempo una protección adecuada contra altas temperaturas.1. La métrica clave: grado de viscosidad del aceite (por ejemplo, 15W-40). Esta es la más crítica. Leer Más

El diésel de mala calidad afecta directamente la eficiencia de la combustión y el funcionamiento del motor al alterar la inyección de combustible, la atomización y las características de combustión. Problemas causados ​​por el diésel de calidad inferior:1. Obstrucción y desgaste: Las partículas abrasivas y los contaminantes obstruyen el filtro de combustible y desgastan el componente de precisión. Leer Más

Selección de aceite: · Grado: utilice aceite de motor con la categoría de rendimiento API correcta (por ejemplo, CF, CF-4 o superior, según se especifica) para motores diésel. · Viscosidad: seleccione el grado de viscosidad SAE correcto según su clima. Las opciones comunes son 15W-40 (para un amplio rango de temperaturas). Consecuencias del aceite L incorrecto Leer Más

1. Eje con chaveta paralela· Características: Un eje cilíndrico con una o dos chaveteros planos mecanizados. Una llave correspondiente bloquea el cubo al eje para transmitir el par. Utiliza un perno de retención estándar.· Aplicaciones: El tipo más común y versátil. Se utiliza para bombas, cajas de engranajes y diversas maquinarias industriales. Leer Más

¿Qué es la holgura de la válvula? La separación entre el vástago de la válvula y el balancín (o empujador) cuando la válvula está completamente cerrada. ¿Por qué ajustarla? · Garantizar el sellado adecuado de la cámara de combustión. · Prevenir la pérdida de potencia y el sobrecalentamiento. · Reducir el desgaste y el ruido de los componentes del tren de válvulas. ¿Cuándo ajustar? · Como se especifica en la e Leer Más