Razones de sobretensión o subtensión en el generador diésel de CA

Para subtensión:

1. Baja velocidad del motor (RPM): la causa más común. El motor no funciona a la velocidad nominal.

2. AVR (regulador automático de voltaje) defectuoso: el AVR no puede suministrar suficiente corriente de excitación.

3. Sobrecarga: La carga conectada excede la capacidad del generador.

4. Conexiones deficientes: cableado suelto o corroído en el circuito de salida que provoca una caída de voltaje.

5. Diodos giratorios defectuosos: los diodos están débiles o en cortocircuito, lo que reduce la excitación.

6. Problemas con las escobillas/anillos colectores: Anillos colectores sucios o picados, cepillos desgastados que provocan una alta resistencia.

Para sobretensión:

1. AVR defectuoso: El AVR está defectuoso y suministra una corriente de excitación excesiva.

2. Alta velocidad del motor (RPM): Mal funcionamiento del gobernador del motor, lo que hace que funcione demasiado rápido.

3. Pérdida de carga: una desconexión repentina de una carga grande puede causar un pico de voltaje temporal.

4. Falla en el circuito de detección del AVR: Mala conexión en los cables de detección de voltaje, por lo que el AVR no 've' el voltaje de salida correcto.